Wegen der zu erwartenden Wetterbedingungen leider abgesagt
An bewährter Stelle findet hier die zweite DF95-Regatta der Winterserie statt.
Da die Niederländer sind stark auf Facebook unterwegs, hier der link für FaceBook-Nutzer:
https://www.facebook.com/events/288389771673215/
Veranstaltungsort:
Freitag, 17. November 2017
Donnerstag, 16. November 2017
Valkenburgse Meer - DF95 Winterserie - NED - Lauf 1
Die Anreise zu unserem zweiten Besuch am Valkenburgese Meer war wieder absolut problemlos, auch wenn wir dieses mal schon auf der Anreise einige Schauergebiete durchfahren mussten.
Die Wettervorhersage hatte ja 80% Regenwahrscheinlichkeit und 4 - 5 Bft aus NW versprochen. Soweit alles im Plan! Und Tjakko hatte vorher die C- und soweit vorhanden D-Riggs nahegelegt. So Schlimm kam es dann aber doch nicht. Nicht ganz ;-)
Beim Aufbau sah es noch nach B-Rigg mit Tendenz zum A-Rigg aus, vor der nächsten heran nahenden Regenfront frischte es jedoch sehr schnell und stark auf. Der Wind stand auch noch direkt auf das Ufer sodass sich schnell eine hohe kurze Welle aufschaukelte. Ich habe mehrfach zwischen Schwert und Ruder unter dem Rumpf durch schauen können 😲 ! Alle verfügbaren C-Riggs waren bereits montiert und bei C- bis D-Rigg-Bedingungen ein
kurzer Up and Down vom Ufer weg gelegt. Besonders vor dem Wind waren wieder spektakuläre Wellenritte zu beobachten!
Mit dem eintreffenden Regen haben wir uns dann sehr schnell in das Restaurant gerettet und auf die nächste Trockenperiode gewartet. Eine knappe Stunde später konnte dann zu neuen Taten geschritten werden! Der Wind hatte nachgelassen und die Windrichtung von
West auf Nord gedreht. Tjakko konnte also den bevorzugten Kurs entlang des Ufers mit einer sehr langen Kreuz nach Norden hin legen, alles schön in Ufernähe. Zum Ende hin ging es dann eher in Richtung B-Rigg-Bedingungen, die immer wieder kurzen Regenschauer machten allerdings keine große Lust zum Umriggen, da ja vor den Regenschauern immer wieder kurzzeitig der Wind auffrischte und dann das B-Rigg zu groß gewesen wäre. Einige von uns hatten bis dato leider ihr C-Rigg noch nie im Gebrauch, so musste halt diese Regatta zum Eintrimmen herhalten. Tjakko hatte sein C-Rigg weitergegeben und musste anfangs mit seinem D-Rigg segeln. Für den Nachmittag wechselte er auf das B-Rigg, er war so den ganzen Tag in seiner Riggwahl eingeschränkt, anfangs untertakelt und in der zweiten Tageshälte mit zu viel Segel unterwegs. Hans ist mit solider Leistung bei seinem ersten Besuch am Valkenburges Meer gleich auf den dritten Platz gelandet, ich denke auch er hatte das C-Rigg das erste mal in Gebrauch.
Das Revier zeigte sich diesmal von seiner wilden Seite! Mit der richtigen Rigg-Größe war der Event aber 'sehr empfehlenswert' !
Tjakko will über die Wintermonate hier monatlich Regatten veranstalten, zunächst noch Eintages-Regatten und im Frühjahr und/oder Herbst auch eine Zweitages-Regatta. Das Revier und die örtlichen Einrichtungen geben es jedenfalls her!
Nächster Stopp ist hier bereits am 10.12.2017
Die Wettervorhersage hatte ja 80% Regenwahrscheinlichkeit und 4 - 5 Bft aus NW versprochen. Soweit alles im Plan! Und Tjakko hatte vorher die C- und soweit vorhanden D-Riggs nahegelegt. So Schlimm kam es dann aber doch nicht. Nicht ganz ;-)
Beim Aufbau sah es noch nach B-Rigg mit Tendenz zum A-Rigg aus, vor der nächsten heran nahenden Regenfront frischte es jedoch sehr schnell und stark auf. Der Wind stand auch noch direkt auf das Ufer sodass sich schnell eine hohe kurze Welle aufschaukelte. Ich habe mehrfach zwischen Schwert und Ruder unter dem Rumpf durch schauen können 😲 ! Alle verfügbaren C-Riggs waren bereits montiert und bei C- bis D-Rigg-Bedingungen ein
kurzer Up and Down vom Ufer weg gelegt. Besonders vor dem Wind waren wieder spektakuläre Wellenritte zu beobachten!
Mit dem eintreffenden Regen haben wir uns dann sehr schnell in das Restaurant gerettet und auf die nächste Trockenperiode gewartet. Eine knappe Stunde später konnte dann zu neuen Taten geschritten werden! Der Wind hatte nachgelassen und die Windrichtung von
West auf Nord gedreht. Tjakko konnte also den bevorzugten Kurs entlang des Ufers mit einer sehr langen Kreuz nach Norden hin legen, alles schön in Ufernähe. Zum Ende hin ging es dann eher in Richtung B-Rigg-Bedingungen, die immer wieder kurzen Regenschauer machten allerdings keine große Lust zum Umriggen, da ja vor den Regenschauern immer wieder kurzzeitig der Wind auffrischte und dann das B-Rigg zu groß gewesen wäre. Einige von uns hatten bis dato leider ihr C-Rigg noch nie im Gebrauch, so musste halt diese Regatta zum Eintrimmen herhalten. Tjakko hatte sein C-Rigg weitergegeben und musste anfangs mit seinem D-Rigg segeln. Für den Nachmittag wechselte er auf das B-Rigg, er war so den ganzen Tag in seiner Riggwahl eingeschränkt, anfangs untertakelt und in der zweiten Tageshälte mit zu viel Segel unterwegs. Hans ist mit solider Leistung bei seinem ersten Besuch am Valkenburges Meer gleich auf den dritten Platz gelandet, ich denke auch er hatte das C-Rigg das erste mal in Gebrauch.
Das Revier zeigte sich diesmal von seiner wilden Seite! Mit der richtigen Rigg-Größe war der Event aber 'sehr empfehlenswert' !
Tjakko will über die Wintermonate hier monatlich Regatten veranstalten, zunächst noch Eintages-Regatten und im Frühjahr und/oder Herbst auch eine Zweitages-Regatta. Das Revier und die örtlichen Einrichtungen geben es jedenfalls her!
Nächster Stopp ist hier bereits am 10.12.2017
Dienstag, 24. Oktober 2017
DF95 Laprello Autumn Regatta 2017
Die Wettervorhersage war nicht ganz so wie erhofft, so sind wir mit gemischten Gefühlen zum Laprello gefahren. Vier bis fünf Bft waren über den Tag vorhergesagt bei 12° Celsius und hoher Regenwahrscheinlichkeit.
Als wir um 8 Uhr eingetroffen waren, hatte es bereits aufgehört zu Regnen, sodass das Bojenlegen einigermassen trocken erledigt werden konnte. Allein der starke Wind behinderte das Ausbringen der Bojen mit Rolf’s neuem Schlauchboot, man musste also schnell arbeiten, damit man nicht gleich wieder abgetrieben wurde.
Mittlerweile waren auch die Teilnehmer aus NED und FRA eingetroffen und nach der Skipperbesprechung konnte es dann auch gleich unter B-Rigg Bedingungen losgehen. Der Wind kam noch aus SW, so dass wir einen langen Up and Down Kurs legen konnten. Nachdem der erste Lauf noch einigermaßen trocken war, setzte anschließend leichter Regen ein und stellte unsere Rennleitung und den Aufschreiben bei Wind und Regen auf eine harte Probe. Danke Rolf und Hans-Jürgen, dass ihr durchgehalten habt!
Wir hatten eigentlich alle erwartet, dass der Wind noch im weiteren Verlauf etwas zunehmen
würde, so blieben alle noch auf B-Rigg obwohl bereits schon A-Rigg möglich gewesen wäre.
Am besten kam Teun mit seiner NED75 bei diesen Bedingungen zurecht, seine Startnummer wurden in den ersten Läufen immer als erste ausgerufen - konnte nicht besser laufen! Kai, Tjakko und ich hatten irgendwie das B-Rigg nicht so richtig hin gestellt. Als dann aber mittags nach der Pause die meisten mit dem A-Rigg auftauchten, gab es mehr Abwechslung beim Zieleinlauf. Tjakko war kaum noch zu halten und konnte wieder Punkte gut machen. Ich hatte zwischendurch eine kleine Zwangspause, in der ich erfahren durfte, dass ein Segelwindentausch innerhalb von 2 bis drei 3 Läufen möglich ist (ok, 10 Minuten sind dann noch für das Video drauf gegangen).
Zwischenzeitlich kam dann sogar noch etwas Sonne hindurch und der Wind drehte etwas weiter nach W. Es gab leider etwas mehr Böen und Winddreher, und für eine ordentliche Kreuz mussten wir noch den Kurs etwas ändern.
In den 16 Läufen war das holländische Team mit Teun und Tjakko unschlagbar und Kai konnte sich mit einigem Abstand zu den Verfolgern auf den dritten Platz heran arbeiten. Von den Wetterbedingungen war es diesmal etwas anspruchsvoller, es hätte allerdings noch schlimmer kommen können.
Mal schauen, wie es in drei Wochen am Valkenburgse Meer bei der DF95 Winter Serie in den Niederlande wird.
Für facebook-Nutzer:
Mittwoch, 27. September 2017
Erste DF95 Regatta am Phönixsee in Dortmund
Vielen Dank für die Organisation der ersten DF95 Regatta am Phönixsee und vielen Dank auch nochmals an Gero und Brigitte für die souveräne Regatta Leitung, habt ihr wirklich gut gemacht! Und für das unermüdliche Ein- und Aussetzen unserer Boote. Ein paar Eindrücke kann man sich anhand der beiden Videos machen.
Der Phönixsee ist eigentlich ein feines Revier, das haben sicherlich auch die vielen Zuschauer so gesehen, die sich immer zahlreicher während der Regatta eingefunden haben. Trotz einiger saisonbedingten Wasserpflanzen und des anfänglich doch recht schwachen Windes war es ein wunderschöner Segeltag am Phönixsee.
Laufübersicht
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=1843320&d=1506264239
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=1843319&d=1506264224
Der Phönixsee ist eigentlich ein feines Revier, das haben sicherlich auch die vielen Zuschauer so gesehen, die sich immer zahlreicher während der Regatta eingefunden haben. Trotz einiger saisonbedingten Wasserpflanzen und des anfänglich doch recht schwachen Windes war es ein wunderschöner Segeltag am Phönixsee.
Laufübersicht
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=1843320&d=1506264239
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=1843319&d=1506264224
DF95 Global Championship Regatta, 2018 in Texas
Wer in facebook aktiv ist, wird möglicherweise schon von den Regattaplänen für das kommende Jahr in Texas gehört haben. Chuck LeMahieu, der Amerikanische DF95-Importeur, möchte im November 2018 in Texas die erste 'DF95 Global Championship Regatta' ausrichten. Das Revier wird das der diesjährigen amerikanischen DF95 Nationals sein und er plant mit 76 Startplätzen bei einer Regatta mit fünf Flotten/Gruppen (HMS). Wie üblich bei Weltmeisterschaften wird es ein 5 bis 6 Tage-Event sein.
Chuck hatte über facebook nach Länderrepresentanten für sein '2018 DF95 Global Championship Regatta Steering Committee' gesucht und Andy hat hierfür mich vorgeschlagen.
Es geht hierbei im wesentlichen um die Wahrnehmung der Interessen der deutschen DF95 Segler und letztendlich um die Meldung unserer Teilnehmer. Hier sind wir noch ganz an Anfang des Prozesses und wir haben auch noch keine Angaben über unser Teilnehmerkontingent erhalten. Üblicherweise bekommen wir in anderen Modellsegelklassen immer so knapp eine Handvoll Startplätze zugewiesen. Ich könnte mir vorstellen, dass es hier für uns ähnlich abläuft.
Chuck hat bereits angefragt, wie groß das Interesse der deutschen DF95 Segler ist. Da Andy und ich noch so gar nicht beurteilen können, wie viele von uns ernsthaft an einer Teilnahme interessiert sind, möchte wir dies hiermit einfach mal bei euch abfragen.
Wer sich also vorstellen kann, im November 2018 mit seiner DF95 nach Texas zu fahren und an der ersten 'DF95 Global Championship Regatta' teilzunehmen, meldet sich am besten bei mir möglichst kurzfristig (über die unten aufgeführte Kommentarfunktion möglichst mit Angabe der eigenen email Adresse; es wird nichts veröffentlicht). Wir bekommen somit schon mal ein erstes Bild und können dann im weiteren vielleicht Einfluss auf unser Teilnehmerkontingent nehmen. Über die weitere Entwicklung werde ich euch gerne auf dem Laufenden halten.
Viele Grüße
Wolfgang
(die eingetragenen DF95-Skipper sind bereits per mail informiert worden, folgende DF95 Skipper konnten wegen fehlender email-Adresse nicht kontaktiert werden: GER22, GER50, GER64, GER81, GER111, GER337)
Im folgenden der Wortlaut von Chuck's Ankündigung:
The DF95 Global Championship Regatta Steering Committee forming!
The DF Committee has awarded the first championship to the USA and we are tentatively planning on holding this event in Dallas, TX at Bass Pro Shop in Nov 2018.
As the Regatta Chairman, I am seeking input from NCA's worldwide to make this a truly international event!
If you are in charge of an accepted National Class Association or informal class association for your country please contact me via PM or email me at info@radiosailing.net
We want to discuss the size and scope of this event, as well as how we will allocate spots in the regatta.
We expect this to be a 5-6 day event using HMS with 5 fleets of 76 boats
Thanks to everyone for your support of the DF95 class worldwide... you helped make this one of the best racing classes in the world!
Chuck hatte über facebook nach Länderrepresentanten für sein '2018 DF95 Global Championship Regatta Steering Committee' gesucht und Andy hat hierfür mich vorgeschlagen.
Es geht hierbei im wesentlichen um die Wahrnehmung der Interessen der deutschen DF95 Segler und letztendlich um die Meldung unserer Teilnehmer. Hier sind wir noch ganz an Anfang des Prozesses und wir haben auch noch keine Angaben über unser Teilnehmerkontingent erhalten. Üblicherweise bekommen wir in anderen Modellsegelklassen immer so knapp eine Handvoll Startplätze zugewiesen. Ich könnte mir vorstellen, dass es hier für uns ähnlich abläuft.
Chuck hat bereits angefragt, wie groß das Interesse der deutschen DF95 Segler ist. Da Andy und ich noch so gar nicht beurteilen können, wie viele von uns ernsthaft an einer Teilnahme interessiert sind, möchte wir dies hiermit einfach mal bei euch abfragen.
Wer sich also vorstellen kann, im November 2018 mit seiner DF95 nach Texas zu fahren und an der ersten 'DF95 Global Championship Regatta' teilzunehmen, meldet sich am besten bei mir möglichst kurzfristig (über die unten aufgeführte Kommentarfunktion möglichst mit Angabe der eigenen email Adresse; es wird nichts veröffentlicht). Wir bekommen somit schon mal ein erstes Bild und können dann im weiteren vielleicht Einfluss auf unser Teilnehmerkontingent nehmen. Über die weitere Entwicklung werde ich euch gerne auf dem Laufenden halten.
Viele Grüße
Wolfgang
(die eingetragenen DF95-Skipper sind bereits per mail informiert worden, folgende DF95 Skipper konnten wegen fehlender email-Adresse nicht kontaktiert werden: GER22, GER50, GER64, GER81, GER111, GER337)
Im folgenden der Wortlaut von Chuck's Ankündigung:
The DF95 Global Championship Regatta Steering Committee forming!
The DF Committee has awarded the first championship to the USA and we are tentatively planning on holding this event in Dallas, TX at Bass Pro Shop in Nov 2018.
As the Regatta Chairman, I am seeking input from NCA's worldwide to make this a truly international event!
If you are in charge of an accepted National Class Association or informal class association for your country please contact me via PM or email me at info@radiosailing.net
We want to discuss the size and scope of this event, as well as how we will allocate spots in the regatta.
We expect this to be a 5-6 day event using HMS with 5 fleets of 76 boats
Thanks to everyone for your support of the DF95 class worldwide... you helped make this one of the best racing classes in the world!
Dienstag, 29. August 2017
Schablonen für Segelbeschriftung Fräsen
Wir haben von Ralf (GER-376) ein komplettes Paket an DXF-Zeichnugen + Anleitung zum fräsen von Beschriftungsschablonen für die Segel (A+B+C+D-Rigg) erhalten das wir hier für alle veröffentlichen dürfen.
-Danke Ralf!
Das Paket besteht aus 5 DXF-Dateien und der Beschreibung als PDF-Datei.
Die einzelnen Ziffern sind so aufgebaut das sie wie ein Puzzle zusammengesetzt werden können und haben auch entsprechende Markierungen die die korrekte Positionierung erleichtern.
Neben den eigentlichen Ziffern gibt es auch Zeichnungen für Klassenzeichen, Nationalitätskennzeichen und Unterliekbeschriftung .. also wirklich ein Rundumsorglos-Paket.
Hier gibt es die --> Anleitung (PDF-Datei) einzeln. -zum reinschauen
Und hier das gesamte --> Paket (ZIP-Datei mit allen Zeichnungen & Anleitung)
! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !
Die Zeichnungen werden nochmal überarbeitet. Beim fräsen hat sich leider herausgestellt das einige Stege und Details zu filigran sind. Bitte noch ein paar Tage Geduld :-)
! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !
Und zum Schluss nochmal ein großes DANKESCHÖN an Ralf für diese tolle Arbeit und vor allem auch dafür das wir das hier veröffentlichen dürfen. -DANKE Ralf!
-Danke Ralf!
Die einzelnen Ziffern sind so aufgebaut das sie wie ein Puzzle zusammengesetzt werden können und haben auch entsprechende Markierungen die die korrekte Positionierung erleichtern.
Neben den eigentlichen Ziffern gibt es auch Zeichnungen für Klassenzeichen, Nationalitätskennzeichen und Unterliekbeschriftung .. also wirklich ein Rundumsorglos-Paket.
Hier gibt es die --> Anleitung (PDF-Datei) einzeln. -zum reinschauen
Und hier das gesamte --> Paket (ZIP-Datei mit allen Zeichnungen & Anleitung)
! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !
Die Zeichnungen werden nochmal überarbeitet. Beim fräsen hat sich leider herausgestellt das einige Stege und Details zu filigran sind. Bitte noch ein paar Tage Geduld :-)
! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !! ACHTUNG !
Und zum Schluss nochmal ein großes DANKESCHÖN an Ralf für diese tolle Arbeit und vor allem auch dafür das wir das hier veröffentlichen dürfen. -DANKE Ralf!
Montag, 28. August 2017
DF95 Herbstregatten in USH
Hier nochmal die Termine für die kommenden DF95-Regatten in Unterschneidheim.
Jeweils Samstag am 09.09.2017 & 11.11.2017 finden in USH wieder DF95 Regatten statt.
Weitere Infos hier --> https://www.rc-regatta.de
Weitere Infos hier --> https://www.rc-regatta.de
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